噸袋-青島進通包裝袋-噸袋包裝：

提高單絲強度

　　要保證基布強度必須提高絲的拉伸強度。扁絲相對強度應達到0．4N／tex以上，伸長率15％—30％。在實際加工過程中，需嚴格控制填充母料的用量，一般在2％左右。若母料添加過多，或添加再生料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數(shù)達到國標的正規(guī)廠家生產的拉絲原料。

　把好吊帶選材關

　　在集裝袋設計中，吊帶選材至關重要。國標中明確規(guī)定了1：6的安全系數(shù)。在實際設計中，一要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗；二要考慮吊裝方式。例如載重500kg集裝袋，吊帶一般選(50—60)g／m，拉力在(1300～1800)N／m；載重1000kg的集裝袋，一般選(60—75)g／m，拉力在(1800—2000)N／m，要求吊帶必須達到編織密度要求。另外，設計吊帶時可選用兩環(huán)、四環(huán)等方式來增加抗拉強度。

礦石噸袋廠家在礦石噸袋的加工過程中需要對商品資料進行配制，混料是其間不行缺少的一個環(huán)節(jié)，下面就為您簡略介紹該工序的具體操作過程。

    新舊質料配混時，要特別注意混合的均勻性，一起應盡量挑選熔融指數(shù)相近的質料來配混。質料的熔融指數(shù)相差過大，則熔融溫度相差大，在塑化擠出過程中不能同 時塑化均勻，會嚴重影響拉伸，形成扁絲質量降低，一起斷絲率、廢品率高，乃至無法出產。在混料過程中，還要留心質料的干燥時間和溫度。

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